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不忘初心,始終如一
——記集團公司首屆工程技術專家劉誌明
時間:2020/1/10 15:02:59 作者:粟栗 來源:橋梁公司

參加工作三十年來,他先後參加過青藏鐵路、哈大高鐵以及廈深、廣珠城際等多條國家重要鐵路的建設,見證並參與了中國鐵路從普速時代到高鐵時代的快速發展,在為企業積累寶貴經驗的同時,其個人也從一名普通技術員成長為橋梁公司總工程師、副總經理。他就是集團公司首屆工程技術專家劉誌明。

寶劍鋒從磨礪出

2002年,橋梁公司參建的青藏鐵路工程全線開工,劉誌明擔任該梁場總工程師,主要負責青藏鐵路格爾木至拉薩段的橋梁預製工程,共10種規格247孔橋梁。

“那個時候的條件確實艱苦,很多設備都沒法和現在相比,難度可想而知。此外,在高原上造橋梁,這是全線首次,也是公司首次,很多問題都不可預見,困難難以估量。”劉誌明回憶說。“高原氣候寒冷,常年低溫風大,這對混凝土產品的生產是非常不利的。尤其是冰脹裂紋和放張速度控製是格爾木梁場當時麵臨的兩大難題。”

“在箱梁生產過程中,管道壓漿是一道重要工序,而冰脹裂紋也在這個時候出現。在當時的條件下,解決這個問題的唯一方法就是控製水灰配比,需要反複試驗,艱難也就艱難在這個試驗上。”劉誌明扶了扶眼鏡,頓了頓繼續說道。從他的眼神裏仿佛看到他又回到了當時的生產現場。“那一段時間,真的是晝伏夜出。每天,我都要帶著技術和試驗人員,從晚上蹲守到早上,觀察每天氣溫最冷時候的數據,跟他們一起探討第二天的調整方案。由於長時間在零下時段的堅守,很多技術員的耳朵都長起了凍瘡。相反,先張梁放張速度的控製試驗是在白天進行。雖然沒有夜晚的寒冷,但是白天的氣候更幹燥,那個風刮在臉上就像刀子一樣。好多年輕技術員嘴唇都被風吹得幹裂了。”

“寶劍鋒從磨礪出,技術人員要耐得住寂寞。”這是劉誌明在格爾木梁場常說的一句話。也正是他這句話,激勵著他自己,激勵著那一幫年輕的技術員一直保持著勇往直前的那股勁。十多年過去了,現如今,那些年輕技術員早已成為橋梁公司技術方麵的頂梁柱。

安全質量就是生命

2004年6月,劉誌明擔任橋梁公司安全質量部部長,全麵負責橋梁公司的生產安全和產品質量。從技術管理到安全質量管理,雖然變換了工作崗位,但不變的依然是他那顆為企業奉獻的責任心。

轉崗過後的很長一段時間,他都是挑燈夜戰、與星星相伴,認真學習鑽研安全規範、質量標準、優秀管理案例。“我必須要對自己嚴格一點,才能盡快提高自身的業務能力和管理水平,才能擔起安全質量的重任。”劉誌明翻著手中厚厚的學習筆記說道。

“劉總太嚴格!”“太較真!”“很對,就應該嚴格點!”這些都是橋梁公司很多中層幹部和一線員工對劉誌明管安全質量那段時間的評價。

“誰不想有一個其樂融融的工作環境。不是我想得罪同事們。”劉誌明臉上更多的是無奈。“讓我管理全公司的安全和質量,是組織信任我,是同事們賦予我的責任,我不能草草敷衍。常言道,安全質量無小事,事故不出則以,出了事故那就不光是經濟損失,更要付出生命代價。”

功夫不負有心人,在劉誌明的嚴格要求和帶領下,橋梁公司安全質量形勢一直保持平穩,產品質量連年合格率達到100%,並連續6年榮獲“全國用戶滿意企業”稱號,多個項目獲股份公司、集團公司“安標工地”稱號。

科技創新就是生產力

2006年12月,劉誌明擔任橋梁公司總工程師後,十分注重工藝提升和科技創新,立誌將橋梁公司落後工藝進行提升,積極研發“四新”技術,提高全司科技創新能力和技術水平。

“近半個世紀以來,公司一直主營鐵路橋梁,尤其是箱梁和T梁。而生產模型一直采用單扇拚裝,預製成型的T型梁外觀質量一直存在一定的缺陷,且模型拚裝和拆卸時存在很大的安全隱患,我必須要改變這個現狀。”劉誌明立誌要提升橋梁公司拆立模工藝。

他一邊多方收集資料,了解掌握國內最新技術,一邊組織科研人員開展攻關。液壓油缸的選型、防爆模技術的設計等重要環節,劉誌明都一一親自參與,每次討論都不錯過。最終,一種新型的專利產品,T梁液壓滑動模型,在他的帶領下成功研發,完美解決了T梁脫模、立模效率低、安全風險大等技術難題,有效降低了施工成本。

T梁液壓滑動模型先後在成蘭鐵路什邡製梁場、重慶東環線渝北龍盛製梁場等項目成功應用,吸引了行業內外的專家學者多次到場觀摩,成為了業內知名產品,更受到新華社、科技日報、工人日報等國內主流媒體的關注和廣泛宣傳報道。 

“習近平總書記說過,科學技術就是生產力。我們公司作為傳統施工企業,科技創新就是我們的生產力,更是我們日後的核心競爭力。而這份重任就在我們技術人員身上。”劉誌明臉上洋溢著希望。

此後,劉誌明帶領科研團隊陸續攻克地下綜合管廊預製、風電混凝土塔筒預製、C85高性能混凝土、彩色陶粒混凝土、PC建築構件等新技術、新產品。同時,他還組建了橋梁公司BIM技術團隊,推進BIM技術及信息化技術在T梁、箱梁及管片生產方麵的應用,為橋梁公司提升軟硬實力奠定了堅實的基礎。

三十年如一日,無論是作為一名普通的技術員,還是橋梁公司的總工程師,劉誌明都始終如一,堅守初心,把技術創新和科技研發當做自己一生的追求。

▲集團公司首屆工程技術專家劉誌明

劉誌明,男,中共黨員,高級工程師,現任橋梁公司總工程師、副總經理。其主持研發的“提速道岔用混凝土岔枕長線生產施工工法”獲國家級工法;研究成果“雙塊式軌枕塑料套管定位方法”獲國家發明專利;主持的“城市綜合管廊預製與安裝工藝研究”獲五項實用新型專利,國內領先;主持的“風電混凝土塔筒工藝研究”課題,掌握高性能混凝土產品生產技術,申報9項國家專利,技術處於國內領先,填補了國內體外張拉風電混凝土塔筒預製工藝的空白;主持的“節能環保型地鐵管片智能生產關鍵技術研究及應用”課題和“高速鐵路無砟軌枕預製工藝研究”為企業創造了近8億元的產值。